Мамлакатимизда жами 184 минг 582 километр автомобил йўли бор. Шундан қарийб 142 минг километри ички хўжалик йўлларидир.

Бухоро вилояти ҳокимлиги вилоят ҳудудида транспорт ҳаракат жадаллиги юқори ва тезлик оқибатида йўл-транспорт ҳодисалари кўплаб кузатилган автомобил йўлларининг айрим участкаларида 100 км/соат тезликдан 70 км/соат тезликка пасайтиришга доир қарори лойиҳасини эълон қилди.

Мамлакатимизда халқаро ва маҳаллий йўллар тармоғини ривожлантириш, транспортлар ҳаракатига қулайлик яратиш мақсадида кўплаб лойиҳалар ишлаб чиқилган.

28 феврал, сешанба куни Тошкент шаҳар ҳокими в.б. Бахтиёр Раҳмонов «LLK-International» мутасаддилари билан учрашди. Учрашувда «Автомобил йўллари илмий-тадқиқот институти» мутасаддилари, йўл қурилиши ва лойиҳалашга масъул бўлган ташкилотлар раҳбарлари иштирок этишган.

«Халқ назорати» портали орқали расмларни юбориш мумкин.

Шавкат Мирзиёев раислигида ўтган йиғилишда барча устувор вазифалар белгилаб берилди.

Президентнинг «Автомобиль йўлларида инсон хавфсизлигини ишончли таъминлаш ва ўлим ҳолатларини кескин камайтириш чора-тадбирлари тўғрисида»ги қарори қабул қилинди.

Бюджет эса меҳрибон соғин сигирдек, сўрасак бераверади.

Ижтимоий тармоқларда Қашқадарёнинг Шаҳрисабз тумани «Пахтакор» ҚФЙ Нушкент қишлоғидан қилинган видеомурожаат кенг тарқалмоқда.

Гамбонинг назарида, муаммоларга дуч келинганида уларни интернетда тарқатиш эмас, балки амалдорларни бохабар қилиш керак экан.

Мамлакатда жами юкларнинг 98 фоизи ва йўловчиларнинг 88 фоизи автомобиль йўллари орқали ташилади.

Йиғилишда барча йўлларнинг электрон базасини шакллантириш, махсус автоматлашган ўлчаш воситаларини ўрнатиш бўйича дастур ишлаб чиқиш айтилган.

Мамлакатда йўл қуришда ҳанузгача асосан асфальт-бетон ишлатилади. Бундай йўлларнинг хизмат муддати 10-15 йил бўлиб, 4-5 йилдаёқ таъмирталаб аҳволга келиб қолади.

«Маҳалла» телеканалида эфирга «Хизмат доирасида» кўрсатувида аҳолига хизмат кўрсатаётган таксилар лицензияси йўқлиги муаммоси кўтарилган.

Автомобилни халқ орасида ҳазил тариқасида «иккинчи хотин» ҳам дейишади. Оиласини моддий таъминлаш эр кишининг бурчи. Қўшимчасига машина олса, унинг гарданидаги «олахўржун» каррасига оғирлашади. Айниқса, бизнинг шароитда.

2018 йил 2 декабрь куни вақтинча Тошкент шаҳрининг М.Улуғбек туманида яшовчи Б.Т. ўзининг «Cobalt»  русумли автомашинасини А.Қодирий кўчасида ҳайдаб кетаётган вақтида, шу ерда ҳаракатланиб бораётган номаълум шахс бошқарувидаги давлат рақамлари аниқланмаган «Lacetti»  русумли автомашинаси билан йўл талашган.

15 март куни Тошкент шаҳридаги айрим кўчаларда йўл ётиқ чизиқлари чизилиши муносабати билан қуйида кўрсатилган кўчаларнинг йўл қатнов қисмида ҳаракат қисман чекланади. Бу ҳақда ИИББ матбуот хизмати хабар бериб ўтди.

Сурхондарё вилоятининг Бойсун, Қизириқ туманларини Қумқўрғон тумани билан боғлаб, Шўрчи, Денов, бир тарафдан Термиз томон ўтиб кетувчи 16,25 км.лик йўлнинг аҳволини кўрган «маймунлар ҳам йиғлашга» бироз истиҳола қилади.

Илгариги номи «Ғалаба» («Победа») эди, замонлар ўзгариб, «Янгиобод» бўлди. Бироқ жой номини ўзгартириш билан ижобий натижага эришиб бўлмас экан-да. Нега десангиз, бу ҳудуд «Победа»лигида бирор жабҳада олдинга чиқолмаган бўлса, «Янгиобод»га айлаганидан кейин ҳам ободликдан нишон йўқ-да.

Болакай пичингни тушунмайди. Кўзларини пирпиратиб: «Дадам тўрт йилга биринчи партани сотиб олган. Шунинг учун жойимни алмашмайман», дейди...

Йўлларнинг текисланаётгани ҳайдовчиларга анча қулайлик туғдираяпти. Катта йўллар-ку ўз йўлига, лекин кичкина, маҳаллалардаги ички йўллар ҳақида ким қайғуради? Қайғуради, қайғуришаяпти ҳам. Лекин биз кўтармоқчи бўлган муаммо бошқа...

Вилоятда Ўзбекистон Республикаси Президентининг жорий йил 7 июндаги қарори билан тасдиқланган «Ҳар бир оила – тадбиркор» дастурини амалга ошириш бўйича ишлар бошланган.

Ҳайдовчиларга йўллардаги мутлақ устунлик «коттакон» бўлиб олганидан кейин бирор марта шаҳарни пиёда айланмаган, доимо хизмат ёки шахсий машинасида юрадиган амалдорлар томонидан берилган. Аниқроғи улар мансаби, таъсир кучидан фойдаланиб, шаҳарни ўзлари учун қулайлаштиришди. Қорни тўқнинг қорни оч билан иши йўқ деганларидек,  пиёдалар, кексалар, ногирон ёки касалмандлар ҳақ-ҳуқуқлари ҳисобга олинмади...

Энди бозори «Жаҳон бозори» бўлгач, бу бозорга саккиз вилоятнинг одамини олиб келадиган йўл ҳам «Ипак йўли» бўлади-да. Бу «Ипак йўли» ипакдек майин, силлиқ, равон бўлса керак дейсиз-да?

Унда Тошкент шаҳридаги Олой бозори яқинидаги кўчалардан бири акс этган.

Энг ачинарлиси, бу уйларда истиқомат қилувчиларнинг таъкидлашича, биринчи қаватдаги хонадонлар поллари захдан шишиб кетган. Қаттиқроқ ёмғир ёққан пайтда мазкур уйлар худди кўл марказида жойлашган оролчага ўхшаб қолади. Бундай шароитда кўчага чиқиш ҳам, кўчадан уйга кириб олиш ҳам мушкул. Қолаверса, бу ҳолат уйларнинг зилзилабардошлигига салбий таъсир кўрсатмасмикан, деган хавотир ҳам йўқ эмас.

Исталган муаммони айтинг, бизда унинг «оригинал» ечими бор. Ўзингиз дуч келган исталган муаммо юзасидан тегишли ташкилотга шикоят қилинг, муаммонинг туб илдизи билан ҳеч кимнинг иши йўқ. Ҳамма ўша муаммони ўраб, чирмаб, устидан сомон сувоқ қилиб қўйиш билан банд.