Turkiyaning «Onur Group» kompaniyasining DXSh asosida 4P12 «Bektemir sh. – Chirchiq sh. – G‘azalkent sh.– Chorbog‘ qo‘rg‘oni» avtomobil yo‘lining 6–77 km qismini asfalt-beton qoplama bilan rekonstruksiya qilib, pullik yo‘lga o‘tkazish loyihasi bo‘yicha Iqtisodiyot va moliya vazirligida muzokara bo‘lib o‘tdi.

Bu haqda Toshkent xalqaro investitsiya forumi doirasida tashkil etilgan «Infrastrukturadagi investitsion loyihalar» mavzusidagi panel sessiyasida transport vaziri o‘rinbosari Jasurbek Choriyev ma’lum qildi.

Samarqand viloyati avtomobil yo‘llari bosh boshqarmasi xabariga ko‘ra, o‘tkazilgan tender savdo natijalariga ko‘ra Turkiyaning  «Proyapı Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş.» (PROYAPI) kompaniyasi g‘olib deb topildi.

Loyihalar bo‘yicha hali qurilish ishlari boshlanmagan. Ikki bosqichli ochiq va shaffof tender asosida tanlangan xalqaro investor bilan DXSh to‘g‘risidagi bitim imzolangandan keyin qurilish ishlari boshlanadi.

Toshkent-Samarqand pullik avtomobil yo‘li bo‘yicha Yevropa tiklanish va taraqqiyot banki konsultantlari bilan bitim imzolandi va hozirda o‘rganish ishlari davom etmoqda.

«Qamchiq» dovonida muqobil tunnel qurilishini o‘z ichiga oluvchi «Toshkent-Andijon» pullik avtomobil yo‘li loyihasi bo‘yicha tender e’lon qilinishi belgilandi.

«Pullik avtomobil yo‘llari to‘g‘risida»gi qonun loyihasida pullik avtoyo‘llarni loyihalashtirish, qurish, rekonstruksiya qilish va ulardan foydalanishda davlat-xususiy sheriklik salohiyatini faol qo‘llash nazarda tutilgan.

Umumfoydalanishdagi muqobil yo‘llar bo‘lgan joylarda pullik magistral yo‘llar quriladi. Ularda yo‘l qo‘yiladigan eng yuqori tezlik belgilanganidan 20 km/soatga ortiq bo‘ladi, foydalanganlik uchun haq esa sutkadagi vaqtga qarab tabaqalashtiriladi.