Самарқанд шаҳри йўловчи транспортида йўлкира оширилди
Самарқанд шаҳри жамоат транспорти йўлкира нархларини ошириш юзасидан вилоят ҳокимлигининг қарори қабул қилинди.
Автобусда нақд пул тўлаганлар жаримага тортилиши инкор этилди
Жарима чиптасиз йўловчиларга нисбатан қўлланилади.
Тошкентда жамоат транспортларига нақд пул билан тўлов қилганлар жаримага тортилади
Қайд этилишича, бугунги кунда пойтахтда 2 644 та автобекат бўлса, улар атрофига 5 500 та QR-чипталар олиш учун шохобчалар ўрнатилган. Айни дамда пойтахтдаги бу мосламалар мавжуд бўлмаган бекатларга инфокиоскларни интеграция қилиш ишлари кетмоқда.
1 ноябрдан Тошкентда жамоат транспортида йўлкира ошади
Автобус ва метрода йўл ҳақи нақд ва банк карталари билан тўлаганда 2000 сўм, АТТО транспорт картаси билан тўлашда 1700 сўм этиб белгиланмоқда.
«Кондуктор»дан эҳтиёт бўл, болакай!
Ўқувчиларга йўлкирани бепул қилиш масаласини уч-тўрт ой олдин ҳам кўтарган эдим — депутат.
«Водий питак»да йўлкира нархи асоссиз оширилмагани айтилмоқда
Ижтимоий тармоқларда айнан ушбу йўналишда фаолият кўрсатаётган ҳайдовчилар йўлкира ҳақини 200 000 сўмгача ошириб юборганлиги тўғрисида хабарлар тарқалган эди.
Истеъмолчилар федерацияси вилоятларга қатновчи таксиларни инсофга чақирмоқда
Ўзбекистон истеъмолчилар ҳуқуқларини ҳимоя қилиш жамиятлари федерацияси карантин сабаб пойтахтдан вилоятларга йўловчилар оқими кўпайгач, йўлкира нархлари ошиши юзасидан муносабатини эълон қилди.
Андижонда йўлкирани оширган ҳайдовчиларга рейд уюштирилди (фото)
Шаҳар ва туманларда ноқонуний равишда йўловчи ташиш фаолияти билан шуғулланаётган ва ҳайдовчилар томонидан йўлкира нархларини сунъий равишда оширишнинг олдини олиш мақсадида Андижон вилоятида махсус рейд тадбирлари ўтказилмоқда.
1 январдан йўлкира ҳақини тўлашда янгилик бўлади
«Умумий фойдаланиладиган транспортда йўловчи ташишда йўлкира ҳақини тўлашнинг автоматлаштирилган тизимини жорий этиш тўғрисида» Ҳукумат қарори (948-сон, 25.11.2019 й.) қабул қилинди.
Нега Фарғонада автобус йўлкираси 500 сўм?
Ахир йўлкира қанча арзон бўлса, йўловчига, яъни халқимизга шунча фойдали эмасми? Нархни оширишдан нима наф? Аммо бу транспорт деганлари ўз-ўзидан юриб кетавермайдида. Бунинг учун мунтазам сарф-харажат қилиб туриш лозим. Айнан шу автобусларнинг йўлкираси Тошкент ва Самарқандда 1200 сўм, қўшни вилоятлар бўлган Наманган ва Андижонда 1000 сўм бўлса, бу ҳолатни қандай изоҳлаш мумкин?
