Илгари худди шундай тақиқ Новосибирск, Самара, Тула, Магадан, Челябинск, Калуга ва Тюмен вилоятларида, шунингдек, Якутия ва Қримда ҳам қабул қилинган эди.

Мамлакатимизда мингдан ортиқ ўзини ўзи банд қилган хотин-қизлар онлайн-такси агрегаторлари хизматлари орқали ҳайдовчилик қилмоқда.

Экспертлар фикрича, бундай такси хизмати соҳасидаи кадрлар тақчиллиги миқдори 500 мингдан 2,5 миллионгача етиши мумкин.

«Yandex Go» такси хизматлари бозорида «устун мавқега эга хўжалик юритувчи субъект» деб топилган. Ўзбекистонда фаолият кўрсатаётган такси хизмати аслида Нидерландияда рўйхатдан ўтган компания бўлиб чиқди.

Ўзбекистонда фаолияти блокланиши хавфи ортидан «Yandex.Go» хизмати солиқ тўлай бошлагани айтилганди. Бироқ компания қонун бўйича ўзи тўлаши керак бўлган тўловни ҳайдовчилар ҳисобидан қоплаётгани маълум бўлди.

Қирғизистоннинг Москвадаги элчихонаси Россия ташқи ишлар вазирлигига расмий нота юборди. Бунга Москвада қирғизистонлик таксичининг калтакланиши сабаб бўлди.

– Ия, биз, аёлларнинг нима камимиз бор. Зўр таксистман, деган эркак ҳайдовчи ҳам йўл қоидасини бузган. Мен эса йўқ. Мақтаниб қўяй, – деди кулиб, суҳбатдошимиз бўлган «таксист» аёл.

«Ислом Каримов» номидаги Тошкент халқаро аэропорти ҳудудида автотураргоҳлар учун тўловлар миқдори оширилгани, шунингдек, аэропорт ҳудудида фақат ягона такси хизмати монополия бўлиб олгани кўплаб муҳокамаларга сабаб бўлди.

Ўзини «Жамол ака» деб таништирган амакининг биринчи гапиёқ мени буткул ҳайратда қолдирди: – 1934 йилман. Келаётган январь ойида 90 ёшга тўламан.

«Яндекс такси»ни реклама қилиш ниятимиз йўқ. Самарқандда ҳам «яндексчи»лар орасида онда-сонда бўлса ҳам «куйдирги»ларига ўзимиз ҳам дуч келганмиз. Лекин, рулда Наргизани учратиш ҳақиқий байрам бўлди.