Қарорга кўра, лойиҳанинг умумий қиймати 220,03 млн еврога тенг. Лойиҳани амалга ошириш даври эса 6 йилни ташкил қилади.

9 август куни «Ўзтемирйўлйўловчи» АЖ расмий саҳифаларида ҳолат юзасидан ўтказилган хизмат текшируви натижаси эълон қилинди.

Мана тўрт кундирки, «Ўзбекистон темир йўллари» АЖ Xabar.uz сайтида чиққан «Ўзбекистон темир йўллари»даги хизмат 90-йилларни эслатяпти(ми?) сарлавҳали мақолага ўз муносабатини билдиргани йўқ.

Талабалик давримиз 1990-1996 йилларга тўғри келган. Аксарият поезд чипталарини кассалардан тополмай, «қўлдан» олардик. Ҳатто, кўп бор чиптасиз йўловчи бўлганмиз: тўғридан-тўғри «проводник»ларни ўзи «темир тўсиқ»лардан ўтказиб қўйишарди.

Бундан ташқари, акциз солиғига тортиладиган товарларни ишлаб чиқарувчи ва акциз тўланадиган хизмат кўрсатувчи корхоналарнинг йирик солиқ тўловчилар тоифасига киритилиши шартига истисно тариқасида алкогол маҳсулотлари, шу жумладан пиво ишлаб чиқарувчи корхоналар киритилмоқда.

Марказий Осиёни Жанубий Осиё билан боғлайдиган янги транспорт йўлакларини яратишга доир жараёнлар бўйича ахборот берилди.

Кеча, 21 феврал куни «Ҳайратон – Мозори Шариф» темир йўл линиясини қайта тиклаш ва таъмирлаш ишларига бағишланган тантанали очилиш маросими бўлиб ўтди.

Ўзбекистонда 20 январдан маҳаллий поезд чипта нархлари оширилади.

Тошкентда янги қурилаётган кўприкнинг тўсинлари қулаган жойдан репортаж тайёрламоқчи бўлган журналистларни калтаклаган «Кўприкқурилиш» ходими 4 йилга шартли равишда озодликдан маҳрум қилинди. Суд томонидан айбдорга 2 йиллик синов муддати белгиланган.

Компания, ўз навбатида, фуқаролардан эски маълумотларни тарқатмасликни сўрамоқда.