Правительство Дании уверено в эффективности данного нововведения.

«Авиационный сектор Дании должен – как и все другие отрасли − уменьшить свое воздействие на климат и двигаться к экологичному будущему», − такое заявление сделал министр Дании по климату, энергетике и коммунальным услугам Ларс Агаард.

Остальная часть доходов будет распределена среди пожилых людей в виде денежных выплат.

Налог будет введен не скоро, лишь в 2025 году. Ожидается, что примерно к 2030 году ставки составят примерно 9 долларов для внутриевропейских поездок, 34 долларов для рейсов средней дальности и для рейсов на дальние расстояния сумма составит – 56 долларов.

Также по словам правительства они намерены запустить первый внутренний рейс, который будет работать исключительно на экологически чистом топливе. Это планируется на 2025 год.

Например, в еще одной стране, входящей в Евросоюз, в Нидерландах для пассажиров увеличен налог с 8 евро до 26 за авиабилет.

Власти Нидерландов уверены, что увеличение налога на авиапассажиров может привести к снижению цен как на авиабилеты, так и на железнодорожные билеты. Правительство стремится поощрять выбор поездов в пользу самолетов. Примечательно, что налог с авиапассажиров, превышающий 26 евро, применяется к билетам на короткие и дальние расстояния.

В более широком контексте экологичность авиаперевозок постоянно является предметом обсуждения, особенно после того, как Европейская организация потребителей и ее 23 организации-члена подали жалобу в комиссию Европейского союза.