В третьем аэропорту Стамбула были выполнены тестовые полеты с использованием курсо-глиссадной системы (ILS), которая позволяет самолетам совершать безаварийную посадку даже в самых сложных погодных условиях, когда видимость падает до нуля. Об этом сообщил агентству «Анадолу».

ILS - наиболее распространенная радионавигационная система захода на посадку в крупных аэропортах. Система позволяет заходить на посадку при помощи приборов вне видимости взлетно-посадочной полосы.

«ILS позволяет самолетам совершать безаварийную посадку в туманную, дождливую и снежную погоду. В третьем аэропорту Стамбула будут задействованы четыре системы ILS, которые сертифицированы для посадок в условиях нулевой видимости (категория 'CAT III). Система ILS обеспечивает удобный заход и посадку при ограниченной или нулевой видимости», - сказал Туран.

По его словам, в аэропорту готовы все навигационные средства, радиолокационные и коммуникационные системы.

Министр напомнил, что 29 октября с участием президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана состоится церемония открытия первой очереди третьего аэропорта Стамбула, и воздушная гавань станет крупнейшей в мире.

«Работы по строительству аэропорта идут полным ходом. Строительные работы будут выполнены в четыре этапа. На первом этапе аэропорт будет обслуживать около 90 миллионов пассажиров ежегодно. В аэропорту появится и закрытая парковочная зона на 18 тысяч мест», - сказал Туран.

По словам министра, на первом этапе в аэропорту будут введены в эксплуатацию две взлетно-посадочные полосы длиной 3,75 и 4,1 километра и шириной 60 метров, которые смогут принимать широкофюзеляжные самолеты Airbus 380.

В общей сложности на территории аэропорта будут 347 мест для стоянки самолетов, в том числе 114 - недалеко от главного терминала.